壓縮機(jī)是作為空調(diào)器的心臟高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，如果有問題空調(diào)器將難以正常工作。 空調(diào)器的壓縮機(jī)會可能會發(fā)出異常的聲音，接下來想根據(jù)約克中央空調(diào)器維修網(wǎng)小編了解更多呢。

1、異常聲音的原因:皮帶松了，主要是被動皮帶槽型配合過大，滑動大，發(fā)出嘎吱聲(皮帶傳動型)。

壓縮機(jī)的皮帶打滑可以從以下幾點(diǎn)判斷確定。

a .靠近設(shè)備時(shí)有皮帶燒焦的氣味，仔細(xì)觀察的話，皮帶附近的地面上有皮帶屑。

b .皮帶輪和皮帶之間有異常的摩擦聲。

c .由于負(fù)載不均勻，電流波動很大。

解決方案:旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，將皮帶調(diào)整到適當(dāng)?shù)乃蓜映潭取?變形量小于5mm，但不要過緊。 重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果仍然滑動，則需要更換皮帶。

皮帶的更換和皮帶的調(diào)整步驟基本相同，但更換皮帶時(shí)，可能會因皮帶的張力而更換新皮帶，導(dǎo)致破損。 另外，請注意不要讓潤滑油濺到皮帶和滑輪上。

2、異響的原因:螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油不足，直接嚙合陰陽螺桿沒有潤滑油潤滑，因金屬干摩擦而發(fā)出隆隆聲。

噴油螺桿壓縮機(jī)通過陽轉(zhuǎn)子直接使陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但兩者之間不直接接觸，而是通過噴射到噴頭上的潤滑油形成油膜，起到隔離作用。 因此，潤滑油對螺桿壓縮機(jī)的作用是十分重要的。 螺桿壓縮機(jī)中油不足時(shí)，螺桿轉(zhuǎn)子會直接接觸，產(chǎn)生異常聲音，導(dǎo)致軸承破損等故障。

但是，噴頭內(nèi)的油不足不一定是潤滑油總量不足，其他原因也可能是局部的油不足和潤滑油壓力低。 直接的原因有油分故障、油冷卻器、油路配管堵塞、油管接頭松動漏油等。 間接故障包括最小壓力閥故障、不適合壓縮機(jī)潤滑油使用、油氣分離罐設(shè)計(jì)不完備、回油單向閥破損、回油管安裝不完備、使用空氣量大、過載低壓使用(或機(jī)械出廠前選擇的油分處理量與機(jī)械排氣量太一致)

解決辦法:檢查液位、更換機(jī)油濾清器、處理故障部位、調(diào)整系統(tǒng)配置。 向壓縮機(jī)本體供油時(shí)，請至少使油含浸在轉(zhuǎn)子的3/4中。 需要注意的是，在實(shí)際操作中，也有人只知道由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)添加錯(cuò)誤，螺桿壓縮機(jī)中油不足。 實(shí)際上，在不用于長期停止的螺桿壓縮機(jī)中，噴頭內(nèi)部的油量也經(jīng)常不足。 此時(shí)，如果輕輕接通電源，瞬間油容易不足。 因此，長期停止的螺桿壓縮機(jī)必須在噴頭內(nèi)加入足夠量的油后再接通電源。

3、異常聲音的原因:吸氣閥未關(guān)閉，漏氣量多，吸氣閥止回閥振動。

止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自升降式止回閥，一般壓縮機(jī)出口有止回閥，目的是防止壓縮機(jī)停止時(shí)高壓氣體返回系統(tǒng)。

解決方案:更換或調(diào)整故障的閥門。 檢查、修理和組裝氣閥的各部件時(shí)，請注意以下幾點(diǎn)。

a .請清潔螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣門零件。

b .閥座與閥座的接觸狀況、閥座與升降機(jī)的徑向間隙、閥座的跳躍量、彈簧的規(guī)格等滿足設(shè)計(jì)要求。

c .更換內(nèi)部零件(閥板、緩沖板、彈簧等)時(shí)，需要同時(shí)全部更換。

d .試驗(yàn)泄漏:安裝氣閥前需要試驗(yàn)泄漏。

4、異常聲音原因:電動機(jī)軸承故障

解決方案:

a .電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以使用螺絲刀將前端貼在軸承蓋上，耳朵靠近螺絲刀的木柄，聽到軸承的聲音。 滾動體內(nèi)外圈有微弱的滾動聲，聲音單調(diào)均勻，使人輕松，表示軸承良好，電機(jī)正常工作。 如果聽到異常聲音，請分析原因進(jìn)行處理。

b .能聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，表示軸承間隙過大或嚴(yán)重磨損，需要更換。

c .滾動體聲音模糊，聲調(diào)沉重，軸承潤滑脂太臟，異物侵入，需要用煤油清洗軸承，更換新的潤滑油。

d .滾動體有不規(guī)則的沖擊聲，軸承上表示個(gè)別滾動體破裂，需要更換。

e .類似于口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，表示軸承上潤滑油不足或沒有適當(dāng)選擇潤滑油，因此需要補(bǔ)充干凈的潤滑油或更換適當(dāng)?shù)臐櫥汀?/p>

5、異常聲音因素:主機(jī)故障。 主機(jī)有異物進(jìn)入，卡點(diǎn)與陰陽螺桿碰撞發(fā)出轟鳴聲。 陰陽螺桿與軸承端面的間隙過大，主體軸承破損。

解決方案:修理主機(jī)和重新調(diào)整主機(jī)間隙。 根據(jù)行業(yè)研究資料，一般來說螺桿壓縮機(jī)的間隙比率應(yīng)該控制在0.8~1.2金屬絲之間。

螺桿壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于齒形的熱變形和齒輪齒面的磨損等，追蹤間隙有減少，非追蹤間隙增大的傾向。 為了確保壓縮機(jī)長的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，在維護(hù)時(shí)將跟蹤間隙稍大，將非跟蹤間隙稍小，將跟蹤間隙與非跟蹤間隙之比控制在1.0~1.2之間是更合理的。

6，噪音原因:消聲系統(tǒng)損壞。 螺桿壓縮機(jī)的消聲系統(tǒng)主要由底盤、托架、框架、門板、消聲棉、密封條等部件組成。

解決方案:檢查效果系統(tǒng)主體是否干凈，檢查連接螺栓是否松動。 壓縮機(jī)在運(yùn)行中受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷，激勵壓縮機(jī)外殼、單元整體的臺架、配管系統(tǒng)、支撐結(jié)構(gòu)等部件的振動。 這些振動如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行限制，就會帶來異常的噪音。

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