空調(diào)壓縮機(jī)維修操作規(guī)程(空調(diào)壓縮機(jī)維修操作規(guī)程試題)

前沿拓展：

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●液擊：制冷劑液體或潤(rùn)滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所產(chǎn)生的故障。

由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。

產(chǎn)生的原因有：

a、膨脹閥開(kāi)度過(guò)大

b、制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟過(guò)快，制冷劑充注過(guò)多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過(guò)厚　

c、發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開(kāi)吸氣閥，如果排氣溫度逐步上升，可繼續(xù)開(kāi)大吸氣閥，直至能正常運(yùn)行。

●壓縮機(jī)保護(hù)故障： 開(kāi)機(jī)一會(huì)即停機(jī)，停機(jī)時(shí)外機(jī)板電源指示燈滅，定時(shí)指示燈閃一下，說(shuō)明是模塊或壓縮機(jī)的保護(hù)故障； 調(diào)換外機(jī)主板若故障依舊，則肯定是壓縮機(jī)的故障，即導(dǎo)致壓縮機(jī)繞組瞬間過(guò)熱短路（停機(jī)量壓機(jī)繞組可能正常，只是通電發(fā)熱后繞組才短路）。

拓展知識(shí)：