在使用中央空調(diào)器期間，很多螺桿壓縮機(jī)的用戶在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都發(fā)生過(guò)異常聲音，如金屬撞擊聲、均勻撞擊聲、摩擦轟鳴聲等。 然后跟著約克。

1、異常聲音的原因:皮帶松了，主要是被動(dòng)皮帶槽型配合過(guò)大，滑動(dòng)大，發(fā)出嘎吱聲(皮帶傳動(dòng)型)。

壓縮機(jī)的皮帶打滑可以從以下幾點(diǎn)判斷確定。

a .靠近設(shè)備時(shí)有皮帶燒焦的氣味，仔細(xì)觀察的話，皮帶附近的地面上有皮帶屑。

b .皮帶輪和皮帶之間有異常的摩擦聲。

c .由于負(fù)載不均勻，電流波動(dòng)很大。

解決方案:旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，將皮帶調(diào)整到適當(dāng)?shù)乃蓜?dòng)程度。 變形量小于5mm，但不要過(guò)緊。 重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果仍然滑動(dòng)，則需要更換皮帶。

皮帶的更換和皮帶的調(diào)整步驟基本相同，但更換皮帶時(shí)，可能會(huì)因皮帶的張力而更換新皮帶，導(dǎo)致破損。 另外，請(qǐng)注意不要讓潤(rùn)滑油濺到皮帶和滑輪上。

2、異響的原因:螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油不足，直接嚙合陰陽(yáng)螺桿沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，因金屬干摩擦而發(fā)出隆隆聲。

噴油螺桿壓縮機(jī)通過(guò)陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接使陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但兩者之間不直接接觸，而是通過(guò)噴射到噴頭上的潤(rùn)滑油形成油膜，起到隔離作用。 因此，潤(rùn)滑油對(duì)螺桿壓縮機(jī)的作用是十分重要的。 螺桿壓縮機(jī)中油不足時(shí)，螺桿轉(zhuǎn)子會(huì)直接接觸，產(chǎn)生異常聲音，導(dǎo)致軸承破損等故障。

但是，噴頭內(nèi)的油不足不一定是潤(rùn)滑油總量不足，其他原因也可能是局部的油不足和潤(rùn)滑油壓力低。 直接的原因有油分故障、油冷卻器、油路配管堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油等。 間接故障包括最小壓力閥故障、不適合壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用、油氣分離罐設(shè)計(jì)不完備、回油單向閥破損、回油管安裝不完備、使用空氣量大、過(guò)載低壓使用(或機(jī)械出廠前選擇的油分處理量與機(jī)械排氣量太一致)

解決辦法:檢查液位、更換機(jī)油濾清器、處理故障部位、調(diào)整系統(tǒng)配置。 向壓縮機(jī)本體供油時(shí)，請(qǐng)至少使油含浸在轉(zhuǎn)子的3/4中。 需要注意的是，在實(shí)際操作中，也有人只知道由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)添加錯(cuò)誤，螺桿壓縮機(jī)中油不足。 實(shí)際上，在不用于長(zhǎng)期停止的螺桿壓縮機(jī)中，噴頭內(nèi)部的油量也經(jīng)常不足。 此時(shí)，如果輕輕接通電源，瞬間油容易不足。 因此，長(zhǎng)期停止的螺桿壓縮機(jī)必須在噴頭內(nèi)加入足夠量的油后再接通電源。

3、異常聲音的原因:吸氣閥未關(guān)閉，漏氣量多，吸氣閥止回閥振動(dòng)。

止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自升降式止回閥，一般壓縮機(jī)出口有止回閥，目的是防止壓縮機(jī)停止時(shí)高壓氣體返回系統(tǒng)。

解決方案:更換或調(diào)整故障的閥門(mén)。 檢查、修理和組裝氣閥的各部件時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。

a .請(qǐng)清潔螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣門(mén)零件。

b .閥座與閥座的接觸狀況、閥座與升降機(jī)的徑向間隙、閥座的跳躍量、彈簧的規(guī)格等滿足設(shè)計(jì)要求。

c .更換內(nèi)部零件(閥板、緩沖板、彈簧等)時(shí)，需要同時(shí)全部更換。

d .試驗(yàn)泄漏:安裝氣閥前需要試驗(yàn)泄漏。

4、異常聲音原因:電動(dòng)機(jī)軸承故障

解決方案:

a .電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以使用螺絲刀將前端貼在軸承蓋上，耳朵靠近螺絲刀的木柄，聽(tīng)到軸承的聲音。 滾動(dòng)體內(nèi)外圈有微弱的滾動(dòng)聲，聲音單調(diào)均勻，使人輕松，表示軸承良好，電機(jī)正常工作。 如果聽(tīng)到異常聲音，請(qǐng)分析原因進(jìn)行處理。

b .能聽(tīng)到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲，表示軸承間隙過(guò)大或嚴(yán)重磨損，需要更換。

c .滾動(dòng)體聲音模糊，聲調(diào)沉重，軸承潤(rùn)滑脂太臟，異物侵入，需要用煤油清洗軸承，更換新的潤(rùn)滑油。

d .滾動(dòng)體有不規(guī)則的沖擊聲，軸承上表示個(gè)別滾動(dòng)體破裂，需要更換。

e .類似于口哨的叫聲，夾雜著滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，表示軸承上潤(rùn)滑油不足或沒(méi)有適當(dāng)選擇潤(rùn)滑油，因此需要補(bǔ)充干凈的潤(rùn)滑油或更換適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。

5、異常聲音因素:主機(jī)故障。 主機(jī)有異物進(jìn)入，卡點(diǎn)與陰陽(yáng)螺桿碰撞發(fā)出轟鳴聲。 陰陽(yáng)螺桿與軸承端面的間隙過(guò)大，主體軸承破損。

解決方案:修理主機(jī)和重新調(diào)整主機(jī)間隙。 根據(jù)行業(yè)研究資料，一般來(lái)說(shuō)螺桿壓縮機(jī)的間隙比率應(yīng)該控制在0.8~1.2金屬絲之間。

螺桿壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于齒形的熱變形和齒輪齒面的磨損等，追蹤間隙有減少，非追蹤間隙增大的傾向。 為了確保壓縮機(jī)長(zhǎng)的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，在維護(hù)時(shí)將跟蹤間隙稍大，將非跟蹤間隙稍小，將跟蹤間隙與非跟蹤間隙之比控制在1.0~1.2之間是更合理的。

6，噪音原因:消聲系統(tǒng)損壞。 螺桿壓縮機(jī)的消聲系統(tǒng)主要由底盤(pán)、托架、框架、門(mén)板、消聲棉、密封條等部件組成。

解決方案:檢查效果系統(tǒng)主體是否干凈，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。 壓縮機(jī)在運(yùn)行中受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷，激勵(lì)壓縮機(jī)外殼、單元整體的臺(tái)架、配管系統(tǒng)、支撐結(jié)構(gòu)等部件的振動(dòng)。 這些振動(dòng)如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行限制，就會(huì)帶來(lái)異常的噪音。

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