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空調(diào)加氟過(guò)多怎么辦(空調(diào)氟加多了怎么辦)

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1、 首先將汽車(chē)啟動(dòng)，并打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。

 

 

 

2、將制冷劑導(dǎo)入,熱水器常見(jiàn)故障及維修方法故障現(xiàn)象-漏電保護(hù)電源線跳閘且無(wú)法復(fù)位原因分析：（1）電路元件漏電（2）漏電保護(hù)插頭壞。（3）地線帶電，三極斷開(kāi)型漏電保護(hù)器無(wú)法正常工作（4）三極斷開(kāi)型漏電保護(hù)器誤動(dòng)作。維修方法：（1）檢查熱水器內(nèi)部連接線絕緣層是否有破壞而造成短路漏電，其拔掉電熱管和指示燈的連接線，用萬(wàn)用表檢測(cè)各連接線之間不應(yīng)有相通，如有相通則要更換或包扎好，按元器件檢測(cè)方法檢測(cè)各元器件是否正常。,各器件損壞可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象-雙極熱斷路器故障：現(xiàn)象（1）：頻繁跳（復(fù)位后短時(shí)間加熱就跳，且出水溫度低）原因：①感溫金屬片性能改變。②安裝位置偏差大現(xiàn)象（2）：即使出水溫度很高也不跳原因：①感溫金屬片性能改變。②受壓變形③熱斷路器外殼可能沒(méi)有直接接觸到內(nèi)膽，之間可能有物體隔著。④熱斷路器沒(méi)有壓緊、松動(dòng),故障分析：檔位選擇不當(dāng)，應(yīng)調(diào)在高檔或冬天，而現(xiàn)在調(diào)在中檔或春秋檔解決方法：按說(shuō)明書(shū)上的使用方法正確設(shè)置。,水氣聯(lián)動(dòng)裝置故障,水氣聯(lián)動(dòng)裝置故障這種情況下一般包括下面兩個(gè)方面：至上、水氣聯(lián)動(dòng)閥內(nèi)鼓膜老化或損壞不能推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。第二、微動(dòng)開(kāi)關(guān)壞。解決方法：直接更換開(kāi)關(guān)。,檢測(cè)方法：萬(wàn)用表打到電阻檔，用表筆測(cè)量?jī)啥俗?，雙極熱斷路器常態(tài)下應(yīng)為導(dǎo)通，否則為損壞，需更換；用表筆測(cè)量端子與金屬外殼應(yīng)為不導(dǎo)通，否則為損壞，需更換。,加氟嘴，并時(shí)刻注意空調(diào)管內(nèi)的壓力，切記不可多也不可少！空調(diào)系統(tǒng)與空調(diào)管是相通的，所以說(shuō)管內(nèi)壓力就代表著空調(diào)系統(tǒng)的壓力，制冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力值。如果說(shuō)系統(tǒng)中壓力值小了，則說(shuō)明需要補(bǔ)充制冷劑，反之則說(shuō)明制冷劑過(guò)多。另外，外界的溫度也十分重要。加入制冷劑時(shí)需務(wù)必對(duì)照溫度表來(lái)控制管內(nèi)壓力。

 

管內(nèi)壓力隨溫度變化表如下

外界環(huán)境溫度低壓表的壓力華氏70對(duì)應(yīng) 21.11攝氏度系統(tǒng)壓力35-40PSI華氏80對(duì)應(yīng) 26.67攝氏度系統(tǒng)壓力40-50PSI華氏90對(duì)應(yīng) 32.22攝氏度系統(tǒng)壓力45-55PSI華氏100對(duì)應(yīng) 37.78攝氏度系統(tǒng)壓力50-55PSI華氏110對(duì)應(yīng) 43.33攝氏度系統(tǒng)壓力50-55PSI

3、當(dāng)管內(nèi)壓力與上表一致時(shí)，則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充完成。最后將L字形小帽子,約克YORK空調(diào)保養(yǎng)加氟,擰緊即可。 

 

總結(jié)與注意事項(xiàng)：

 

1、抽真空時(shí)，請(qǐng)務(wù)必保證抽半小時(shí)以上，以防管內(nèi)水蒸氣殘留。

 

2、氟的純度非常影響制冷效果，如檢測(cè)氟的純度為100%時(shí)，則設(shè)備內(nèi)的氟可被回收再利用。

 

3、檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將風(fēng)量開(kāi)至最大。

 

4、當(dāng)測(cè)試系統(tǒng)壓力時(shí)要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍。

 

5、在往車(chē)內(nèi)灌注制冷劑時(shí)需要特別注意當(dāng)前外界溫度與空調(diào)系統(tǒng)壓力的關(guān)系，氟量的多與少都會(huì)直接影響空調(diào)的運(yùn)作。

 

土方法簡(jiǎn)單快捷

 

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土方法簡(jiǎn)單快捷

 

首先先準(zhǔn)備好加氟套裝工具和雪種R134a,主要電器元件的原理及檢測(cè)方法-電熱管原理：電能→熱能轉(zhuǎn)化裝置，利用電熱管能發(fā)熱的功能特點(diǎn)將水加熱。檢測(cè)方法：①萬(wàn)用表在打在電阻×10檔，量?jī)啥俗娱g電阻，以1500W的電熱管為例,在標(biāo)準(zhǔn)誤差范圍之內(nèi)(1350W～1575W),測(cè)的電阻值應(yīng)在30.7Ω～35.8Ω之間。若測(cè)得電阻值為無(wú)窮大，則可判定電熱管燒斷開(kāi)路，需更換；,選購(gòu)熱水器水管的時(shí)候，盡量選購(gòu)質(zhì)量好一些的水管，選擇安裝不銹鋼軟管或者是塑料水管。安裝工人安裝水管的位置是否準(zhǔn)確，這個(gè)是非常重要的，還是找專(zhuān)門(mén)的廠家安裝，或者請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的安裝人員。,（小客車(chē)空調(diào)多用此劑）。那瓶R22是為家用空調(diào)準(zhǔn)備的。

 

 

 

組裝起DIY加注補(bǔ)充工具。

 

 

 

確定汽車(chē)空調(diào)高、低壓管道位置。

 

發(fā)動(dòng)汽車(chē)、打開(kāi)空調(diào)制冷。通過(guò)玻璃窗口確認(rèn)是否缺氟（不一定準(zhǔn)確僅供參考！）。

 

缺氟的表現(xiàn)之一就是制冷效果差。

 

 

 

在低壓管道接口處接入DIY加注補(bǔ)充工具。

 

 

 

排除DIY管道內(nèi)的殘余空氣。

 

 

 

將R134a氟瓶連接到DIY加注補(bǔ)充工具內(nèi)，準(zhǔn)備加氟。

 

 

 

通過(guò)閥門(mén)控制緩慢加氟，從玻璃窗口可大致判斷加氟適量（僅供參考?。?。

 

擰緊DIY工具閥門(mén)，拆除低壓管道接口的DIY工具，裝回低壓管道蓋帽。R134a瓶為一次性使用，瓶?jī)?nèi)剩余氟只能短期保存，盡量一次用完。家,第 二步測(cè)量熱保護(hù)開(kāi)關(guān)開(kāi)路， 采用模擬的方法， 將熱保護(hù)開(kāi)關(guān)短接后，通電試驗(yàn)，仍不能加熱；,熱水器常見(jiàn)故障及解決辦法-熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預(yù)設(shè)定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專(zhuān)業(yè)售后檢查）溫控開(kāi)關(guān)位置:打開(kāi)機(jī)器邊蓋，被四個(gè)接線柱包圍的中間位置為溫控開(kāi)關(guān)，按下之后為復(fù)位狀態(tài),注意:如果溫控器復(fù)位后工作正常，但使用后仍頻繁出現(xiàn)跳閘情況，則是主板故障，需要更換主板。,用空調(diào)加氟問(wèn)題同理解決，只是使用的制冷劑通常為R22。汽車(chē)空調(diào)每年都會(huì)正常損失10%到15%的制冷劑，這是由于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的密封方式?jīng)Q定的。這算正常損失，我們只要每年給汽車(chē)空調(diào)補(bǔ)充一些制冷劑就可以了。

 

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