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中央空調(diào)故障少嗎(中央空調(diào)有問題)

前沿拓展：中央空調(diào)故障少嗎

1、空調(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長。

 

2、空調(diào)室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟堵。

 

3、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的干燥過濾器臟堵或者銅管管道油堵。

 

4、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的低壓保護(hù)器故障。

 

5、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的電磁閥打不開。

 

6、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥故障。,約克YORK中央空調(diào)拆機(jī)移機(jī),

 

7、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑泄露。

 

8、空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器散熱效果太好。

 

9、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的回液管道壓扁導(dǎo),磁吸壞了或者里面有臟物,磁吸壞了或者里面有臟物，磁吸壞了，煤氣就不無法出來，也會造成打不著火。解決方法：磁吸有臟物的，將臟物清理，如果是磁吸壞了，那就需要重新更換一個磁吸。,（5）確定各電器件連線、電壓都沒有問題后，更換一塊好的控制板，通電后檢查有無顯示，如有顯示就可確定換下的控制板燒壞，如沒有顯示就可以判定電氣板可能燒壞，需更換。,致回液不順暢。

 

以下是對空調(diào)出現(xiàn)低壓告警的分析,希望對您有所幫助：

 

1、空調(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長：

 

在調(diào)試過程中，有些空調(diào)出廠設(shè)置的低壓告警時間比較低（一般為120秒）；當(dāng)調(diào)試的空調(diào)銅管管道較長，導(dǎo)致制冷劑回到蒸發(fā)器的時間延長，產(chǎn)生低壓告警故障。

 

解決方案：可以增加低壓告警時間到180秒，遇到天氣,（3）檢查連線是否松脫、斷開，用萬用表測量各連線是否有開路，電氣板與控制板的信號連接線是否有松脫或線芯斷開等。（4）檢查有無工作電壓 220V 輸入，用萬用表測量電源線連接超溫保護(hù)器的紅線、藍(lán)線插頭有無電壓 220V，再測量超溫保護(hù)器連接到電氣板上的兩個斷電器插片有無電壓 220V，如電壓都正常卻沒有顯示，就要檢查電氣板和控制板是否燒壞。,一直加熱不停機(jī)（嚴(yán)重時內(nèi)膽破裂）原因1：溫控器故障，導(dǎo)致到達(dá)設(shè)定溫度后一直加熱。處理方法：更換原裝同規(guī)格溫控器。原因2：溫控器和限溫器都出現(xiàn)故障時，導(dǎo)致水溫超溫后仍在繼續(xù)加熱。處理方法：更換原裝同規(guī)格溫控器和限溫器，嚴(yán)禁對溫控器和限溫器短接處理。,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-無顯示（指電腦式）原因分析：（1）超溫保護(hù)器已跳。（2）電氣板上保險管燒斷。（3）連線松脫、斷。（4）無工作電壓 220V 輸入。（5）電氣板、控制板燒壞。維修方法：（1）檢查超溫保護(hù)器跳否，如有跳閘將其復(fù)位鈕按下復(fù)位通電測試（超溫保護(hù)器跳閘將會切斷電源而造成無顯示）。（2）檢查電氣板上的保險管是否燒斷，用萬用表測量保險管是否斷開，將其更換后通電檢測。,變化的環(huán)境中，還需要適當(dāng)?shù)脑黾拥蛪焊婢瘯r間。

 

 

 

 

2、空調(diào)室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟堵：

 

空氣循環(huán)會將環(huán)境中灰塵吸附空調(diào)過濾網(wǎng)表面，一些用戶會忽視這個問題，日復(fù)一日，空調(diào)過濾太臟，蒸發(fā)器結(jié)冰，導(dǎo)致空調(diào)低壓告警故障。

 

解決方案：更換空調(diào)室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)。

 

 

 

 

3、干燥過濾器臟堵或者銅管管道油堵：

 

銅管連接需要燒焊，有些銅渣不能完全靠吹污就能處理干凈，制冷系統(tǒng)中的贓物會集聚在干燥過濾器中，空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中，該過濾器兩端會有溫差。

 

解決方案：過濾器特別臟的情況，需要對制冷系統(tǒng)重新進(jìn)行吹污或者清洗，一般的處理方法是更換同型號同規(guī)格的干燥過濾器。

 

 

 

 

4、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的低壓保護(hù)器故障：

 

我們對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行掛表檢測，壓力正常的情況下，用萬用表對低壓保護(hù)器線路進(jìn)行測量，或者短接低壓保護(hù)器，開啟壓縮機(jī)運(yùn)行，如果制冷循環(huán)正常就說明低壓保護(hù)器故障。

 

解決方案：更換同規(guī)格同型號的低壓保護(hù)器。

 

 

 

 

5、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的電磁閥打不開：

 

制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，能聽到電磁閥打開的聲音；假如電磁閥沒有開啟，低壓壓力會逐漸下降，直至低壓告警產(chǎn)生；在空調(diào)控制面板進(jìn)行報(bào)警復(fù)位，低壓壓力不會回升，此時對電磁閥線圈進(jìn)行測量，有阻值說明正常，無窮大說明該線圈已燒毀。

 

解決方案：更換同規(guī)格同型號的電磁閥線圈

 

 

 

 

6、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥故障：

 

如果膨脹閥故障，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，低壓壓力上不來，高壓壓力上不去，追加制冷劑低壓壓力也無法上升。

 

解決方案：先調(diào)整膨脹閥開啟度，如還是沒有效果，需要更換同規(guī)格同型號的膨脹閥（注意：需要排除膨脹閥是否臟堵或冰堵）。

 

 

 

 

7、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑泄露：

 

首先對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行掛表檢測，一掛表就沒有壓力顯示，說明制冷系統(tǒng)中的制冷劑已經(jīng)漏光；假如此時還有壓力，制冷系統(tǒng)勉強(qiáng)可以運(yùn)行，追加制冷劑，壓力立馬上升，也說明制冷劑泄漏。

 

解決方案：先對制冷系統(tǒng)各個位置進(jìn)行檢測，檢測有無漏油跡象，用洗潔精對漏油位置重點(diǎn)排查；必要的時，對制冷系統(tǒng)進(jìn)行分段保壓，再進(jìn)行排查。查到漏點(diǎn)后，燒焊補(bǔ)漏，制冷系統(tǒng)重新調(diào)試。

 

 

 

 

8、空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器散熱效果太好：

 

主要發(fā)生在環(huán)境溫度較低的情況，比如冬季。我們經(jīng)?？梢钥吹?，到了冬季有一些冷卻塔設(shè)備就要,約克YORK空調(diào)保養(yǎng)加氟,關(guān)閉風(fēng)扇，原因也是冷凝壓力太低了。

 

解決方案：調(diào)高空調(diào)啟動壓力；或者對室外風(fēng)機(jī)進(jìn)行整改，改為調(diào)速風(fēng)機(jī)，這樣能夠較好的解決問題。

 

 

 

 

9、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的回液管道壓扁導(dǎo)致回液不順暢：

 

這種情況發(fā)生的機(jī)率較小，需要對銅管管道進(jìn)行排查，找到壓扁的位置。

 

解決方案：找到壓扁的銅管位置，換掉同規(guī)格的銅管

 

 

 

 

 

 

某新造船上配套使用了某品牌船用直接蒸發(fā)式中央空調(diào)裝置，投,出水太燙,故障分析：水壓低水流量小、水管堵塞解決方法：將熱水器上的水量調(diào)節(jié)到至大，更換花灑或調(diào)大花灑眼，或者把水管調(diào)換成大口徑。如果還沒有解決，考慮是水垢堵塞，需要清理熱水器進(jìn)水管過濾網(wǎng)。,主要電器元件的功能介紹及配圖-雙極熱斷路器（雙金屬片）功能：與單極熱斷路器一樣，至高溫度設(shè)定為 88℃，主要用在 2000W 以下的電腦式和防電墻產(chǎn)品。,主要電器元件的功能介紹及配圖-指示燈（紅色）：功能：顯示熱水器是否有通電，是否有加熱。,入營運(yùn)后姊妹船在進(jìn)入冬季制熱運(yùn)行時，先后出現(xiàn)蒸汽加熱器散熱管破裂蒸汽外泄事故。當(dāng)時在投入加熱運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)住,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-無顯示（指電腦式）原因分析：（1）超溫保護(hù)器已跳。（2）電氣板上保險管燒斷。（3）連線松脫、斷。（4）無工作電壓 220V 輸入。（5）電氣板、控制板燒壞。維修方法：（1）檢查超溫保護(hù)器跳否，如有跳閘將其復(fù)位鈕按下復(fù)位通電測試（超溫保護(hù)器跳閘將會切斷電源而造成無顯示）。（2）檢查電氣板上的保險管是否燒斷，用萬用表測量保險管是否斷開，將其更換后通電檢測。,主要電器元件的原理及檢測方法-電氣板、控制板原理：利用電子元件組裝成一個整體電路裝置。檢測方法：接通電源后按說明操作，檢查各功能應(yīng)正常符合要求，否測為損壞，需更換。,水管漏水,如果只是單純的水管漏水的話，一般處理的方法有很多，比如用防滲水的布條緊緊纏住熱水器水管漏水的地方。再用502膠水或者膠布條進(jìn)行密封，打開熱水器試看看，是否還是漏水。,艙濕度很大，地板上有一層水珠，四壁呈濕漉狀，檢查蒸汽加濕器控制閥已經(jīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)房間濕度大并非加濕過量引起的，同時發(fā)現(xiàn)空調(diào)器出風(fēng)箱的風(fēng)管接頭及調(diào)風(fēng)門處有水滴下落。停機(jī)打開空調(diào)器檢查，發(fā)現(xiàn)蒸汽加熱器有多根加熱紫銅管破裂，大量的蒸汽向外溢出。破裂管全部位于加熱器下部及靠近制冷,,蒸發(fā)器的位置，破裂口為局部凸起的爆裂狀。

 

事故原因排查

 

對此事故發(fā)生原因有兩種意見，一是設(shè)備廠方服務(wù)工程師提出的使用不當(dāng)引起的，例如，停機(jī)時空調(diào)機(jī)室溫度低于0℃，散熱管內(nèi)的冷凝水沒有及時放出，導(dǎo)致結(jié)冰漲爆散熱管。供汽初期管系中的冷凝水沒有預(yù)先排除，在高速蒸汽流推動下，發(fā)生“水擊”造成的散熱管破裂。甚至是供汽壓力失控，超壓導(dǎo)致散熱,,管破裂等。二是船方提出的對產(chǎn)品質(zhì)量的異議，認(rèn)為加熱紫銅管局部管壁太薄，難以應(yīng)對正常的蒸汽壓力發(fā)生了破裂。廠家對該批次加熱器紫銅管進(jìn)行了詳細(xì)排查，從進(jìn)貨渠道、交貨驗(yàn)收、到加熱器的設(shè)計(jì)、制造及試壓檢驗(yàn)等，均沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，尤其是由同批次的紫銅管加工制作的加熱器在其他船上使用時，從未發(fā)生過任何爆裂破損現(xiàn)象。

 

根據(jù)對故障現(xiàn)象的分析，結(jié)合筆者此前對某輪中央空調(diào)使用的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，首先肯定的是，散熱管爆裂是由于管中冷凝水結(jié)冰凍爆所致，一是管子爆裂的形狀與結(jié)冰膨脹鼓爆形狀一致。二是爆裂管子全部位于加熱器下半部易于存水的位置，具有存水結(jié)冰的條件。引起管子內(nèi)冷凝水結(jié)冰的關(guān)鍵是溫度低于0℃，剛進(jìn)入冬季且環(huán)境溫度還遠(yuǎn)沒有低于0℃，并且在第一次制熱運(yùn)行開機(jī)后就出現(xiàn)漏泄問題，說明蒸汽散熱管凍爆并非此時所致，而在夏季制冷運(yùn)行停止后的這段時間內(nèi)，更不會出現(xiàn)低溫引起結(jié)冰問題，那結(jié)冰就只能是在夏季發(fā)生的。這似乎不可思議，而實(shí)際情況恰恰如此，從空調(diào)器的結(jié)構(gòu)可知，蒸汽加熱器布置在制冷蒸發(fā)器后，當(dāng)夏季制冷運(yùn)行時，經(jīng)蒸發(fā)器被冷卻后的冷風(fēng)，首先流經(jīng)的是蒸汽加熱器，一旦經(jīng)過蒸發(fā)器被冷卻后的冷風(fēng)溫度低于0℃時，在流經(jīng)蒸汽加熱器時，使存積在散熱管內(nèi)的冷凝水結(jié)冰，進(jìn)而漲爆散熱管。

 

空調(diào)制冷運(yùn)行期間，尤其是北方海區(qū)，夜間環(huán)境溫度較低，艙室布風(fēng)器調(diào)風(fēng)門開度很小，有的幾乎處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)組供風(fēng)量大幅度降低，流經(jīng)蒸發(fā)器的風(fēng)量減少，熱交換量下降，蒸發(fā)器出口冷劑的過熱度減小，膨脹閥自動關(guān)小，導(dǎo)致系統(tǒng)循環(huán)冷劑量減小，壓縮機(jī)吸入壓力下降，冷劑蒸發(fā)壓力降低，蒸發(fā)溫度降低，當(dāng)能量調(diào)節(jié)功能被停止或失靈時，系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)嚴(yán)重失衡，運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)重偏離正常值，蒸發(fā)溫度會從原來的0℃以上降至0℃以下，嚴(yán)重時會低于-10℃，以R404A制冷劑為例，在蒸發(fā)壓力（絕對壓力，下同）為0.6MPa時，蒸發(fā)溫度為0℃。通常空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力應(yīng)控制在0.66～0.73MPa，對應(yīng)的蒸發(fā)溫度為3～6℃，考慮5～10℃的換熱溫差，流過蒸發(fā)器后的被冷卻空氣,,溫度在10℃以上。然而當(dāng)蒸發(fā)壓力低于0.43MPa時，蒸發(fā)溫度達(dá)到-10℃，此時流經(jīng)蒸發(fā)器外表的被冷卻空氣溫度會低于0℃，尤其是當(dāng)流經(jīng)蒸發(fā)器的風(fēng)量大大減少時，被冷卻后的溫度會更低，過低溫度的冷風(fēng)首先經(jīng)過蒸汽加熱器管束，結(jié)果造成存積在加熱器下部管束中的冷凝水結(jié)冰，嚴(yán)重時將導(dǎo)致漲爆管子事故。然而這個結(jié)冰爆管過程，對當(dāng)事者來說，不可能直接觀察到，而對后期的使用者來說，難以想象到的是夏季制冷運(yùn)行時結(jié)出的苦果，到冬季制熱時才被嘗到，時過人非，給故障原因分析增加了難度。

 

制冷工況嚴(yán)重失衡原因

 

對于新造船的空調(diào)裝置，在系泊試驗(yàn)時，由廠家調(diào)試工程師調(diào)試后，應(yīng)具有適應(yīng)外界熱負(fù)荷變化的自動調(diào)節(jié)能力，確保機(jī)組運(yùn)行工,第三步測量繼電器J1的觸點(diǎn)沒有閉合，采用模擬的方法將J1的開關(guān)觸點(diǎn)短接，加熱恢復(fù)正常，檢查水流檢測線圈控制電路，發(fā)現(xiàn)BG5截止，c極呈高電平，向前逐級檢查，發(fā)現(xiàn)BG1的e極焊點(diǎn)裂紋，將焊點(diǎn)處理并焊牢后，恢復(fù)控制電路，通電試機(jī)，故障排除。,限溫器介紹：限溫器一般常見有兩種：一種是雙金屬片的限溫器，成本精度較低，低端機(jī)常用；另一種高溫高峰，液脹式的，中高端產(chǎn)品常用。,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-漏電保護(hù)電源線指示燈有亮，熱水器指示燈不亮，有熱水。原因分析：（1）控溫器已保溫（2）指示燈線路未連接好。（3）熱水器指示燈損壞。維修方法：（1）檢查控溫器是否已保溫，將熱水放出約5分鐘檢測指示燈是否有亮。,況處于一個相對平衡的狀態(tài)。然而，由于調(diào)試工作欠缺或使用管理不當(dāng)，都會直接導(dǎo)致運(yùn)行工況偏離及能調(diào)失衡，進(jìn)而引發(fā)機(jī)械事故。

 

1.能量調(diào)節(jié)功能沒有發(fā)揮作用

 

幾乎所有的中央空調(diào)都設(shè)有能量調(diào)節(jié)功能，以應(yīng)對外界熱負(fù)荷變化時，維持制冷系統(tǒng)在能量平衡狀態(tài)下運(yùn)行。對于由活塞式壓縮機(jī)組成的制冷系統(tǒng)，通常由改變壓縮機(jī)有效運(yùn)行氣缸數(shù)量實(shí)現(xiàn)有擋調(diào)節(jié)，對于常用的6缸機(jī)，分為33%、66%及100%三檔調(diào)節(jié)，即當(dāng)外界熱負(fù)荷變化時，由回風(fēng)溫度或壓縮機(jī)吸入壓力變化，按三個檔次控制壓縮機(jī)的工作汽缸數(shù)，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣量，改變系統(tǒng)的制冷能力，以便適應(yīng)外界熱負(fù)荷的變化。實(shí)船使用說明，這種設(shè)置完全可以滿足不同海域及晝夜環(huán)境溫差較大時的使用需求。然而，在冬季北方船廠交付的船，壓縮機(jī)能調(diào)功能調(diào)試?yán)щy，甚至制冷工況都難以按照正常程序進(jìn)行調(diào)試，因而個別船的空調(diào)制冷工況調(diào)試不完善的情況下就草率地提交報(bào)驗(yàn)。在進(jìn)入夏季制冷運(yùn)行時，能調(diào)功能不能使用，使機(jī)組在應(yīng)對外界負(fù)荷變化時失去自動調(diào)節(jié)能力，,約克YORK空調(diào)拆機(jī)移機(jī),加之使用人員缺乏調(diào)試技術(shù)及疏于必要的手動調(diào)節(jié)，最終導(dǎo)致機(jī)組偏離正常運(yùn)行工況，更為甚者，個別船的主管輪機(jī)員將能調(diào)控制關(guān)閉而棄之不用。

 

2.熱力膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)

 

在北方船廠冬季寒冷季節(jié)交船時，因環(huán)境溫度很低，空調(diào)的制冷工況調(diào)試?yán)щy，當(dāng)膨脹閥調(diào)整開度過大時，冷劑流量增加，當(dāng)超出蒸發(fā)器能力時，冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，濕蒸汽回流至壓縮機(jī)的吸入口，嚴(yán)重時會導(dǎo),約克YORK空調(diào),致壓縮機(jī)發(fā)生液擊事故，尤其是當(dāng)流經(jīng)蒸發(fā)器的風(fēng)量減少，熱交換能力下降，發(fā)生蒸發(fā)器結(jié)霜、壓縮機(jī)體結(jié)霜、壓縮機(jī)敲缸及啟停頻繁等異常現(xiàn)象。蒸發(fā)器表面結(jié)霜后會阻礙通風(fēng)，進(jìn)一步引起熱交換量下降，未蒸發(fā)冷劑增多，回氣濕度加大，導(dǎo)致膨脹閥進(jìn)一步關(guān)小，形成惡性循環(huán)。當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時，直接導(dǎo)致蒸發(fā)器出口冷風(fēng)溫度降低，從而引發(fā)存積在加熱器管子中的冷凝水結(jié)冰進(jìn)而漲爆散熱管事故。而當(dāng)膨脹閥調(diào)整開度過小，導(dǎo)致致制冷量大大減小時，表現(xiàn)為壓縮機(jī)吸入壓力降低。當(dāng)外界熱負(fù)荷較小時，因膨脹閥開度不足影響制冷量,約克YORK空調(diào)清洗保養(yǎng),減少對艙室降溫影響不十分明顯，但是對機(jī)組運(yùn)行影響就凸顯出來，尤其是蒸發(fā)壓力過低造成蒸發(fā)器外表結(jié)霜，以及出風(fēng)溫度降低等，一旦遇到蒸汽散熱管中有冷凝水存積，就會迅速結(jié)冰，進(jìn)而發(fā)生凍爆散熱管事故。

 

,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應(yīng)的解決辦法：清洗花灑及軟管內(nèi)部，清除內(nèi)部的水垢殘?jiān)?，從而消除堵塞現(xiàn)象。如果堵塞嚴(yán)重，則需要更換新的花灑及軟管。,由于加熱管的功率很大，水流通過加熱桶的過程就是被加熱的過程。這就是受水流檢測線圈控制過程。當(dāng)水流受阻或加熱失控，造成加熱桶 溫度上升，達(dá)到一定程度時，熱保護(hù)開關(guān)斷開，切斷加熱繼電器J1、J2線圈的16V供電， 加熱器停止工作，實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)。這是熱保護(hù)器的控制過程。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預(yù)設(shè)定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專業(yè)售后檢查）溫控開關(guān)位置:打開機(jī)器邊蓋，被四個接線柱包圍的中間位置為溫控開關(guān)，按下之后為復(fù)位狀態(tài),只能點(diǎn)火，沒有火花,故障分析：可能就是電磁閥壞了或者是電路老化。電路如果老化，在打火的時候會打得著火，但是一會兒就會滅了解決方法：要先查一下點(diǎn)火器的電路是否正常，電路有問題的話也不能控制電磁閥。,3.蒸發(fā)器能力不足，系統(tǒng)配套失衡

 

系統(tǒng)配套失衡表現(xiàn)的是壓縮機(jī)與蒸發(fā)器能力不匹配，當(dāng)蒸發(fā)器能力不足時，制冷劑不能完全蒸發(fā)就被壓縮機(jī)吸入，此時膨脹閥會自動關(guān)小，結(jié)果會導(dǎo)致蒸發(fā)壓,,力降低，蒸發(fā)溫度降低，嚴(yán)重時導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜，進(jìn)而因出風(fēng)溫度過低造成蒸汽加熱器內(nèi)的冷凝水結(jié)冰爆管事故。

 

不能撇開的使用管理問題

 

1.不能忽視對蒸汽加熱器底部放泄閥的操作

 

每臺空調(diào)裝置在蒸汽加熱器出口管疏水閥前的較低位置都設(shè)有冷凝水放泄閥。該閥有三個作用，一是當(dāng)寒冷季節(jié)空調(diào)機(jī)室環(huán)境溫度低于0℃時，打開此閥，泄放加熱器中的冷凝水，防止結(jié)冰凍裂散熱管。二是在投入夏季制冷運(yùn)行前，打開此閥，泄放加熱器中的冷凝水，避免制冷運(yùn)行時，因工況變化引起的冷風(fēng)溫度過低導(dǎo)致存積在散熱管中的冷凝水凍結(jié)進(jìn)而凍裂散熱管。三是每次投入加熱運(yùn)行前，排出加熱器中的冷凝水，避免啟動初期因散熱管中的蒸汽沖擊，發(fā)生“水擊”事故。因外界負(fù)荷變化或多或少會引起系統(tǒng)工作狀態(tài)改變，經(jīng)過蒸發(fā)器后的冷風(fēng)偶爾短時間低于0℃也在所難免，使用過程中，徹底排出積存在蒸汽散熱管中的冷凝水，是防止發(fā)生結(jié)冰爆管的關(guān)鍵操作，不可忽視。

 

2.平時使用管理中的問題

 

除了膨脹閥、能調(diào)機(jī)構(gòu)及上述所及的蒸發(fā)器配置問題外，其他因素例如：膨脹閥前濾器臟堵、空調(diào)器進(jìn)風(fēng)過濾器臟堵,約克YORK中央空調(diào)清洗保養(yǎng),、電動風(fēng)機(jī)傳動皮帶松弛等都極易導(dǎo)致制冷工況失衡，進(jìn)而引發(fā)運(yùn)行故障，對此，在日常使用管理上應(yīng)給予充分重視。某輪干燥過濾器濾網(wǎng)破裂，干燥劑外漏，導(dǎo)致供液電磁閥臟堵，使用人員誤認(rèn)為膨脹閥開度不足，進(jìn)而一再調(diào)大開度，在查出干燥劑堵塞原因后，膨脹閥沒有及時回調(diào)，導(dǎo)致系統(tǒng)循環(huán)冷劑過量，白天氣溫高時，艙室制冷效果很好，而晚間氣溫低時，機(jī)組出現(xiàn)異常，表現(xiàn)為壓縮機(jī)體結(jié)露，出風(fēng)溫度過低，潤滑油壓力不穩(wěn)，嚴(yán)重時低壓停車，過后發(fā)現(xiàn)蒸汽加熱器多根散熱管被凍爆裂。

 

對加熱器散熱管爆裂后的處理

 

1.整體更換加熱器

 

這是一個好方法，可以不留隱患徹底消除漏泄問題。更,否則會造成水流不動，加熱桶溫度過高，熱保護(hù)開關(guān)斷開，停止加熱，如果熱保護(hù)開關(guān)失靈，會造成熱水器過熱損壞。,注意:如果溫控器復(fù)位后工作正常，但使用后仍頻繁出現(xiàn)跳閘情況，則是主板故障，需要更換主板。,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應(yīng)的解決辦法：,第二步，按下加熱1或加熱2開關(guān)，將加熱繼電器J1、J2線圈回路接地，選擇單管加熱還是雙管加熱。這是受面板加熱開關(guān)控制過程。,通電后加熱恢復(fù)正常，但必須告訴用戶，必須先打開熱水器水龍頭放水，再按下加熱開關(guān)1進(jìn)行加熱，決不能在未打開水龍頭的情況下先按加熱開關(guān)1進(jìn)行加熱，,換工作只是拆裝過程，較為簡單，安裝就位后進(jìn)行壓力試驗(yàn)，確認(rèn)無漏泄即可。為了方便檢修工作，在設(shè)備訂貨時，需明確在空調(diào)器中的蒸汽加熱器應(yīng)單獨(dú)設(shè)置為可拆裝式，不得與蒸發(fā)器組合為一個整體。此外，應(yīng)在空調(diào)器中留有必要的拆裝空間，避免拆裝時其他管系、電纜等的牽連影響。同時要求在船舶設(shè)備布置設(shè)計(jì)時，外部留有必要的檢修空間，否則引起大量的牽連工程，使檢修工作難度增加。

 

2.少量漏泄管的臨時封堵

 

如果爆裂管在加熱器外層，此時可先將爆裂管處的散熱翅片拆除，然后用大力鉗將爆裂部位前后夾扁，阻止蒸汽漏出。如果爆裂管位于散熱管束的內(nèi)層，此時可以在兩側(cè)的總管上開口，使用專制的堵頭從漏泄管子端部進(jìn)行塞堵，之后將總管開口重新焊補(bǔ)封堵。

 

3.局部更換破裂的散熱管

 

如果有檢修空間，可以在原地進(jìn)行更換，否則整體拆出后進(jìn)行更換。首先將管子上的翅片拆除，然后使用刀鋸將爆裂部位局部鋸除，對于外徑為16mm的紫銅管散熱管，可以使用外徑19mm，壁厚為1.2～1.5mm的紫銅管一段，將鋸開的紫銅管兩端套接一起，然后用小型焊炬使用銀焊料進(jìn)行釬焊，對背面接縫將焊炬前端混合管適當(dāng)彎曲后進(jìn)行施焊，之后用反光鏡對背面焊縫進(jìn)行檢查。檢修從最底層開始，焊好一根后進(jìn)行灌水試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)滲水時即刻進(jìn)行再次施焊，全部更換焊接完成后，進(jìn)行壓力試驗(yàn)。如果漏泄管子處于加熱器管束中間位置，則先將外層礙事的管子鋸開，將內(nèi)層修復(fù)后，再將鋸開的外層管逐根套接焊妥。

 

拓展知識：中央空調(diào)故障少嗎

 

 

 

 

有很多人對中央空調(diào)不了解，中央空調(diào)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢

雖說中央空調(diào)使用率很高了，但是還是有很多人對中央空調(diào)不了解，中央空調(diào)有,上述四個工作條件中水流檢測控制電路是至復(fù)雜，也是易發(fā)故障電路之一。維修時，可對上述四個工作條件檢測檢測和模擬。至上個工作條件可通過檢查電源K1和電源電路輸出的16V和12V電壓，判斷是否正常，如果不正常對電源電路進(jìn)行檢查維修；第二個工作條件可通過檢查加熱開關(guān) 1、2是否接通，測量繼電器線圈下端是否接地進(jìn)行判斷，如果不正常，可采用模擬方法，直接將繼電器J2、J3 線圈接開關(guān)的一端接地；,如果還是不行的話，那么找專業(yè)的師傅進(jìn)行重新更換一個也是可以的。對于專業(yè)更換熱水器水管的師傅們來說，比較了解水管的型號大小，不然的話，規(guī)格型號配對不上，那就非常麻煩。,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應(yīng)的解決辦法：清洗熱水器過濾網(wǎng)和鎂棒，去除大量水垢。,第三步測量繼電器J1的觸點(diǎn)沒有閉合，采用模擬的方法將J1的開關(guān)觸點(diǎn)短接，加熱恢復(fù)正常，檢查水流檢測線圈控制電路，發(fā)現(xiàn)BG5截止，c極呈高電平，向前逐級檢查，發(fā)現(xiàn)BG1的e極焊點(diǎn)裂紋，將焊點(diǎn)處理并焊牢后，恢復(fù)控制電路，通電試機(jī)，故障排除。,哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢，中大貝萊特空調(diào)公司（www.zdktgs.com）和大家聊一下。

 

一、中央空調(diào)的空調(diào)效果優(yōu)于傳統(tǒng)分體空調(diào)

 

安裝中央空調(diào)的室內(nèi)整個室溫較均勻,舒適性比傳統(tǒng)的分體空調(diào)要好很多,主要是因?yàn)橹醒肟照{(diào)現(xiàn)在多是,,采用直流變速的,溫度上下波動不到0.5度,而傳統(tǒng)的分體空調(diào)則是由主機(jī)通過不斷的開啟與關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的,比如我們設(shè)定室內(nèi)溫度在26度,當(dāng)溫度降至26度不可能馬上關(guān)機(jī),至少得達(dá)到24度時才停機(jī),當(dāng)室溫再次升高時,至少得28度才能再次開機(jī),這樣一來,室溫總是在24-28度之間徘徊,所以我們總感覺不舒服.

 

2中央空調(diào)能保證向房間輸送新風(fēng)，從而使房間始終保持空氣清新、衛(wèi)生。但是傳統(tǒng)的分體空調(diào)則無法送入新風(fēng)，故難以確?？照{(diào)房間空氣的新鮮度；如果說通過開門窗來通風(fēng)換氣，則冷量就會大量的損失，這不僅影響到房間的溫度，而且還浪費(fèi)了能源。

 

3中央空調(diào)投資費(fèi)用要高于分體空調(diào)。

 

首先中央空調(diào)的初期投資費(fèi)用主要考慮主機(jī)設(shè)備，末端設(shè)備，冷凍水泵，冷凍水管道等等多項(xiàng)費(fèi)用，而傳統(tǒng)的分體式空調(diào)機(jī)組只須考慮室內(nèi)外機(jī)及連接銅管就可以了，費(fèi)用相對比較低。

 

4中央空調(diào)故障少好維修。

 

中央空調(diào)不論是中央空調(diào)機(jī)組或送回風(fēng)道系統(tǒng)，還是房間的風(fēng)機(jī)盤管和新風(fēng)系統(tǒng)，都不會輕易發(fā)生故障，而制冷設(shè)備則是設(shè)在制冷站內(nèi)，便于維修。但是傳統(tǒng)空調(diào)的空調(diào)器遍布在各處，制冷壓縮機(jī)不僅僅數(shù)量多而且還,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器實(shí)際水溫達(dá)不到預(yù)設(shè)定水溫就會自動進(jìn)去待機(jī)狀態(tài)或者自動關(guān)機(jī)1.現(xiàn)在很多熱水器都有變頻功能，或者節(jié)能模式，首先檢查熱水器設(shè)定的模式，將模式調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)模式，或者是速熱模式。2.檢查漏電保護(hù)器開關(guān)指示燈是否正常，如果漏電保護(hù)器指示燈沒有顯示，更換新的墻壁插座，重新上電，讓熱水器工作，觀察是否正常。,主要電器元件的功能介紹及配圖-電腦式電氣板,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預(yù)設(shè)定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專業(yè)售后檢查）溫控開關(guān)位置:打開機(jī)器邊蓋，被四個接線柱包圍的中間位置為溫控開關(guān)，按下之后為復(fù)位狀態(tài),只能點(diǎn)火，沒有火花,故障分析：可能就是電磁閥壞了或者是電路老化。電路如果老化，在打火的時候會打得著火，但是一會兒就會滅了解決方法：要先查一下點(diǎn)火器的電路是否正常，電路有問題的話也不能控制電磁閥。,多數(shù)都懸掛在外墻上，出了故障很難一一的去維修好。

 

5中央空調(diào)壽命長。分體空調(diào)如為公用，一般10年就須換新機(jī)，而中央空調(diào)設(shè)備則可以使用15～20年。

 

6中央空調(diào)噪聲小于傳統(tǒng)的,如果以上兩個方面都沒有問題，就需要按照下列方法，進(jìn)行逐一排查：熱水器清洗之后無法出熱水的原因,一般情況下，引起熱水器清洗后不出熱水的原因有很多，大家可以先檢查清洗時是否有殘?jiān)M(jìn)入花灑，造成花灑堵塞，無法排水。此外，也有可能是溫控開關(guān)沒有設(shè)置好，導(dǎo)致熱水器不能將冷水加熱至正常人體需要的溫度，此時，只要重新設(shè)置即可恢復(fù)。,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-按鈕失靈、錯亂，顯示缺劃，錯亂。原因分析：（1）元器件損壞 （2）元器件受潮或淋水維修方法：用萬用表檢測電合板及控制板的信號連線是否松，如以上檢測沒問題，則要更換電氣板及控制板。,原因2：漏保電源插頭損壞。處理方法：更換原裝同規(guī)格的漏保電源插頭。原因3：加熱棒漏電，比如使用時間久，水質(zhì)差沒有及時更換鎂捧，加熱棒 腐蝕損壞導(dǎo)致漏電。處理方法：更換原裝同規(guī)格的加熱棒，并建議每1~2年更換一次鎂棒。,主要電器元件的功能介紹及配圖-安全閥：功能：用來保護(hù)內(nèi)膽，減少內(nèi)膽的承受壓力，當(dāng)內(nèi)膽內(nèi)的壓力或自來水進(jìn)水的壓力大于額定壓力時，安全閥會自動泄壓，以起到保護(hù)內(nèi)膽的作用。,分體空調(diào)。中央空調(diào)可以加裝各種消聲裝置來降低噪聲，而傳統(tǒng)空調(diào)如采用窗式空調(diào)器，則難以實(shí)現(xiàn)降噪的措施。

 

7中央空調(diào)可以與裝修施工密切配合來實(shí)現(xiàn)豪華、明快的效果。中央空調(diào)管路和設(shè)備均可隱蔽在吊頂內(nèi)，可以使不同功能的房間的裝修做到各種造型的布局，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代建筑高檔裝修的特殊效果，給人以高雅、豪華、明快、舒適之美感。但傳統(tǒng)分體空調(diào)的風(fēng)冷式室外機(jī)須零散的懸掛在外墻上或裝于室外地面上，非常影響外裝修效果，而室內(nèi)機(jī)則須掛在內(nèi)墻上或安放在地面，又占用了室內(nèi)空間，這無形中減小了房間的使用面積。

 

8分體空調(diào)的凝結(jié)水不易處理好。

 

 

 

 

 

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