金融界5月5日消息，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價19000元。調(diào)整后，Model S起售價808,900元，Model X起售價898,900元。

具體來看，Model S 全輪驅(qū)動版由789,900元調(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元調(diào)整至1,028,900元；Model X全輪驅(qū)動版由879,900元調(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本價格由1,039,900元調(diào)整至1,058,900元。

事實(shí)上，這是特斯拉近期漲價的延續(xù)。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model Y和Model 3兩款車型在美國的價格都提高了250美元左右。并對日本市場Model3和ModelY漲價3.7萬日元，對加拿大市場高性能版Model3和ModelY價格上調(diào)222美元。

5月2日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y和Model 3售價上調(diào)2000元。其中，Model Y售價漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；Model Y長續(xù)航版漲至31.39萬元，此前為31.19萬元。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，公司目前將優(yōu)先考慮銷量而非盈利能力，但仍希望在可能的情況下上調(diào)售價，以使得交付量與產(chǎn)量相匹配。此前降價潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新車42.3萬輛，同比+36.4％，環(huán)比+4.3％，而受新工廠產(chǎn)能利用不足等因素影響公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率為19.3％，同比-9.8pcts，環(huán)比-4.5pcts。

開源證券指出，特斯拉此輪漲價或?yàn)閮r格戰(zhàn)降溫，有望刺激需求回暖。特斯拉降價帶動的國內(nèi)汽車價格戰(zhàn)疊加各地補(bǔ)貼幅度、時限的不一，導(dǎo)致了終端消費(fèi)者的觀望意愿較大。2023Q1中國乘用車銷量為513.8萬輛，同比-7.3％，新能源乘用車銷量則為120.7萬輛，同比+25.2％，但增速有所放緩。特斯拉是本輪價格戰(zhàn)中首個降價的主機(jī)廠，對新能源車市場的定價有一定程度的影響力。此輪漲價或在一定程度上刺激持幣觀望的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為真實(shí)購買。