德國或否決中企收購港口，漢堡港警告柏林：拒絕中國對德將是災(zāi)難

最近一段時(shí)間，德國部分媒體和政客不斷炒作與華“脫鉤”的問題，連德國總理舒爾茨也親自下場講話，呼吁該國企業(yè)降低對中國的依賴，釋放了十分消極的信號，果然沒過多久，就有壞消息傳出。

外媒報(bào)道稱，中國航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)打算收購漢堡港一個(gè)集裝箱碼頭35%的股份，但德國經(jīng)濟(jì)部對此感到擔(dān)憂，一度傳出柏林將否決該項(xiàng)投資的消息。

據(jù)悉，中企收購漢堡港的審查程序正在進(jìn)行中，盡管德國經(jīng)濟(jì)部否認(rèn)已下達(dá)否決命令，但鑒于當(dāng)前輿論環(huán)境，投資計(jì)劃最后被攪黃的可能性很高。也正因?yàn)檫@點(diǎn)，漢堡港負(fù)責(zé)人急了，直接警告柏林最好不要禁止收購。

其在接受路透社采訪時(shí)坦言，中遠(yuǎn)集團(tuán)即將成為全球最大的航運(yùn)公司，由該公司來運(yùn)營港口，將給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來巨大幫助，而不是所謂的威脅。他還強(qiáng)調(diào)，如果拒絕中資，不光是對漢堡港，對整個(gè)德國都將是場災(zāi)難。

此外，德國工商大會外貿(mào)負(fù)責(zé)人特里爾也表示，隨意阻擋重要貿(mào)易伙伴的投資，只會削弱本國作為熱門投資地的吸引力。

事實(shí)上，德國政界最近吹起的“脫鉤”妖風(fēng)，在默克爾時(shí)代基本沒啥影響力，純粹是朔爾茨上臺才興起的，所以柏林不斷鼓吹降低對華依賴，并非完全出于經(jīng)濟(jì)考慮，政治因素所占的比重?zé)o疑更大，說白了還是意識形態(tài)在作祟。

德國執(zhí)政聯(lián)盟目前由三個(gè)黨組成，像把持了多個(gè)內(nèi)閣重要職位的綠黨，就是一股極其反華的政治勢力，后者長期渲染“中國威脅論”，鼓吹應(yīng)該與我們進(jìn)行對抗，受此影響，朔爾茨政府的涉華政策也逐漸變得極端。

再加上美國一直給盟友施壓，妄圖打造一個(gè)圍堵我們的“小圈子”，這兩年拜登政府不斷拉攏柏林，希望德國能夠盡快加入與華“脫鉤”的陣營。

以前默克爾在任的時(shí)候，她的個(gè)人威望比較大，可以壓制住內(nèi)部一些反對的聲音。舒爾茨由于是聯(lián)合執(zhí)政，本身就底氣不足，然后又缺乏一錘定音的主見，就只能被手底下一幫官員，一步步引到錯(cuò)誤的道路上面。

事實(shí)上，這點(diǎn)在俄烏沖突中體現(xiàn)得尤為明顯，默克爾并不支持與俄羅斯針尖對麥芒，朔爾茨政府卻執(zhí)意跟著美國的腳步走，結(jié)果不出所料的吃了苦頭，連今年過冬的問題都無法解決。

以此類推，柏林要是不顧企業(yè)界的警告，非要將意識形態(tài)凌駕于經(jīng)濟(jì)之上，最后只能是中德兩敗俱傷，讓美國漁翁得利。值得一提的是，關(guān)于德國欲否決中企收購漢堡港一事，外交部在13日的記者會上作出了回應(yīng)。

發(fā)言人毛寧明確指出，希望德方能恪守公平競爭的規(guī)則，理性客觀地看待中國投資，為中企提供開放的市場環(huán)境，不要將正常的經(jīng)貿(mào)合作政治化，更不要打著“國安”搞經(jīng)濟(jì)保護(hù)主義。

西方這幾年出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象，他們害怕自由競爭，害怕市場開放，紛紛豎起高墻，可諷刺的是過去喜歡將這些掛在嘴邊的，恰恰是西方國家自己。

他們變得保守，無非兩點(diǎn)原因，第一中國不斷崛起，實(shí)力變得越來越強(qiáng)，第二西方整體衰弱，霸權(quán)秩序出現(xiàn)動(dòng)搖，競爭不過中國就各種扣帽子，如此行徑實(shí)在令人不齒。這幾年不少中企對外投資的項(xiàng)目都出現(xiàn)幺蛾子，而背后無一例外都有西方的影響。

前不久，澳洲就打算在達(dá)爾文港問題上反悔，妄圖撕毀99年的租期條約。但德國畢竟向來以理性務(wù)實(shí)著稱，所以希望他們擺正自己的位置，不要當(dāng)華盛頓的馬前卒，否則必將付出慘重代價(jià)。