東莞磁軛中央空調(diào)器維修冷凍機(jī)油中含有雜質(zhì)和水分時(shí)，其透明度會(huì)降低。 冷凍機(jī)油變質(zhì)后，其顏色會(huì)變深。 你可以在白色漂亮的吸黑紙上滴冷凍機(jī)油。 如果油跡顏色淡且均勻，冷凍機(jī)油的質(zhì)量就會(huì)好。 油跡呈同心圓狀分布時(shí)，冷凍機(jī)油內(nèi)含有雜質(zhì)。 油跡呈褐色斑點(diǎn)狀分布后，冷凍機(jī)油變質(zhì)，無(wú)法使用。 優(yōu)質(zhì)冷凍機(jī)油是無(wú)色透明的，使用一段時(shí)間后會(huì)變成淡黃色，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，油的顏色會(huì)逐漸變深，透明度應(yīng)該會(huì)變差。 冷凍機(jī)油變成橙色或紅褐色時(shí)，請(qǐng)更換。

引用東莞磁軛空調(diào)器件壓縮機(jī)故障分析

1 .東莞磁軛中央空調(diào)器維護(hù)壓縮機(jī)電機(jī)破損:

第一，由于壓縮機(jī)配線端子的配線不正確，因此燒毀電動(dòng)機(jī)。

因?yàn)橄到y(tǒng)制冷劑泄漏旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的高壓氣體在排出壓縮機(jī)的同時(shí)，承擔(dān)著奪走電機(jī)產(chǎn)生的熱量的責(zé)任。 系統(tǒng)制冷劑泄漏時(shí)，只從壓縮機(jī)排出很少的高壓氣體，因此壓縮機(jī)馬達(dá)通電的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量持續(xù)聚集，以往壓縮機(jī)馬達(dá)燒毀。 壓縮機(jī)被鎖定時(shí)，首先請(qǐng)盡量排除電機(jī)的主要原因，因此首先測(cè)量電機(jī)的絕緣電阻和主、副線圈的繞組，判定電機(jī)是否燒毀。

2 .東莞約克中央空調(diào)器維護(hù)壓縮機(jī)電容器問(wèn)題:

第一，電容器破損(短路、斷線)

第二，電容器的規(guī)格與壓縮機(jī)不一致。

這只適用于單相壓縮機(jī)。 三相壓縮機(jī)使用三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，因此通過(guò)在定子鐵心中流過(guò)三相交流電力會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因此不需要電容器。

3、東莞磁軛中央空調(diào)器維修壓縮機(jī)的熱保護(hù)頻繁動(dòng)作。

第一，您可以參照熱保護(hù)器不正常的壓縮機(jī)制造商提供的規(guī)格書(shū)，查看有關(guān)該項(xiàng)目的性能圖和文字說(shuō)明。

第二，電源線的布線不合理(壓縮機(jī)布線端子的布線不正確，或者逆變器空調(diào)器的逆變器缺相運(yùn)轉(zhuǎn):檢查三相間的電流，看有無(wú)短路、斷線)，以低電壓?jiǎn)?dòng)。

三、系統(tǒng)高低壓未平衡時(shí)啟動(dòng)。 一般要求空調(diào)器關(guān)閉后至少3分鐘后接通電源。 系統(tǒng)的毛細(xì)管流量太小，可能無(wú)法盡快平衡高低壓。

第四，在因回液、長(zhǎng)期停止起動(dòng)、周?chē)鷾囟冗^(guò)低的起動(dòng)等原因引起的液擊長(zhǎng)期停止?fàn)顟B(tài)和低溫時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶解于冷凍機(jī)油，液面(液體制冷劑和潤(rùn)滑油的混合液)上升，起動(dòng)時(shí)從封閉殼體內(nèi)的液體制冷劑溶解的潤(rùn)滑油中蒸發(fā)，強(qiáng)烈發(fā)泡 特別是環(huán)境溫度特別低時(shí)，發(fā)泡現(xiàn)象特別嚴(yán)重，液面急劇下降，下降到泵油面以下時(shí)斷油，泵體咬入鎖定，此時(shí)的電流急劇上升，熱保護(hù)器工作。

4、東莞磁軛空調(diào)器件壓縮機(jī)發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或生銹，即系統(tǒng)浸水:制冷系統(tǒng)對(duì)水分有嚴(yán)格要求，一般制冷系統(tǒng)中水分含量小于0.2ml。 水分侵入壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生以下重大危害。

第一:東莞磁軛空調(diào)器零件壓縮機(jī)械零件鍍銅、生銹。 r22與水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成hcl，hcl會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)械部件鍍銅、生銹。
[o] +2hcl +2cu =2cucl +h2o

fe +2cucl =fecl2 +2cu

注:高溫有促進(jìn)作用，溫度每上升10度反應(yīng)速度約為2倍。

如果鍍銅和生銹到一定程度，壓縮機(jī)機(jī)械部件之間的配合間隙就會(huì)變小，嚴(yán)重時(shí)壓縮機(jī)可能會(huì)被鎖定。

第二，東莞磁軛空調(diào)器件的電機(jī)線圈涂膜、絕緣材料等被腐蝕，電機(jī)短路。

第三是東莞磁軛空調(diào)器部件的制冷劑和冷凍機(jī)油的劣化第四是葉片彈簧的脆化、斷裂

一般認(rèn)為水分的侵入是由于抽真空不完全，或系統(tǒng)低壓側(cè)制冷劑泄漏所致。

壓縮機(jī)腐蝕的原因。

腐蝕的發(fā)生過(guò)程比較復(fù)雜，其中有很多化學(xué)反應(yīng)，所以簡(jiǎn)單介紹一下吧。 水分在蒸發(fā)器中結(jié)冰會(huì)影響制冷效率，因此與制冷劑接觸會(huì)加速分解，腐蝕設(shè)備。 因此，冷凍機(jī)油中的水分超過(guò)基準(zhǔn)時(shí)，在金屬的催化作用下，冷凍系統(tǒng)中的水分與制冷劑反應(yīng)，生成鹽酸和氫氟酸，對(duì)壓縮機(jī)造成腐蝕。 腐蝕大大縮短了壓縮機(jī)的壽命，立即報(bào)廢，給用戶(hù)帶來(lái)相當(dāng)大的損失。
冷凍機(jī)油的化學(xué)穩(wěn)定性不足、熱穩(wěn)定性過(guò)低等。 如上所述，壓縮機(jī)的最高壓縮溫度高達(dá)130-160度，在這種高溫狀態(tài)下冷凍機(jī)油熱分解成為積炭，壓縮機(jī)磨損。 另一方面，油分解物與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，降低冷凍效果，同時(shí)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生很強(qiáng)的腐蝕。