來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】5月29日，據(jù)外媒消息，近日，知名跑車制造商保時捷揭開了其標志性車型911的首款混合動力版本的神秘面紗。這款新車的推出預示著電動機技術在高性能汽車領域的應用或將得到更廣泛的推廣與接受。

2025 款保時捷 911 Carrera GTS 敞篷車 圖源：保時捷

保時捷，作為大眾汽車集團的一部分，已經(jīng)成功將混合動力技術應用于其他車型，如Cayenne e-Hybrid SUV和Panamera e-Hybrid。然而，混合動力911的推出無疑具有更特殊的意義，因為它代表著這一傳奇車型在發(fā)展中的重要一步。

初次亮相的混合動力系統(tǒng)將被搭載在高性能的911 Carrera GTS車型上。新車配備了一個集成在八速變速箱中的電動機，該電動機與六缸汽油發(fā)動機協(xié)同工作，共同產(chǎn)生高達532馬力的強勁動力，相較于現(xiàn)行的Carrera GTS車型，動力提升了59馬力。

值得一提的是，這款混合動力911并非插電式，而是依賴發(fā)動機動力和制動來進行充電，這一點與保時捷的其他混合動力車型有所不同。它無法像Cayenne e-Hybrid和Panamera e-Hybrid那樣，在電池充滿電后僅靠電力行駛較長距離。

盡管保時捷已經(jīng)推出了全電動車型Taycan和新款Macan Electric SUV，但公司高管表示，911由于其獨特的工程設計和品牌精髓，將不會推出全電動版本。這款新的混合動力911在保留汽油發(fā)動機后置設計的同時，也成為了保時捷向電動化過渡的重要一步。

在美國市場，盡管純電動汽車的銷量增長近期有所放緩，但混合動力汽車的銷量卻呈現(xiàn)出更快的增長趨勢。分析人士認為，這可能與混合動力汽車相對較低的價格以及無需依賴公共電動汽車充電器的便利性有關。

據(jù)悉，2025款保時捷混合動力911 Carrera GTS的起售價定為約165,000美元，顯示出其高端市場的定位。在性能測試方面，保時捷的試車手在德國著名的紐伯格林北環(huán)賽道上駕駛這款混合動力車型，跑出了7分17秒的成績，比同款的現(xiàn)行911 Carrera GTS快了8.7秒，這一成績證明了新車在操控性上并未受到電池和電動機增加重量的影響。