《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治條例(修訂草案)》近日公開征求意見。其中明確,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道,鼓勵相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點。

《條例(修訂草案)》還明確,電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)以自建或者委托等方式,建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系并向社會公開,實現(xiàn)有效回收和利用。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道,鼓勵相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點;廢舊動力蓄電池應(yīng)交售給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點,或者符合國家對動力蓄電池梯次利用管理有關(guān)要求的梯次利用企業(yè),或者從事廢舊動力蓄電池綜合利用的企業(yè)。工業(yè)和信息化主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)主管部門加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用的監(jiān)督管理,促進(jìn)資源循環(huán)利用,防治環(huán)境污染。(澎湃新聞記者 邱海鴻)

標(biāo)題:江蘇擬修訂固廢污染防治條例:新能源車企應(yīng)建電池回收渠道

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