2月4日，鐵路12306科創(chuàng)中心技術負責人楊立鵬就公眾關注的春運火車票購票相關問題進行了解答。

對于網傳發(fā)現有的列車“有大量空座”的現象，其表示主要成因是，這些列車或是單向客流的返途列車，或是為了照顧中途站旅客預留的部分座席，也可能是部分運行線路較長的列車存在部分區(qū)段客流不飽滿的情況。

楊立鵬表示，鐵路車票分配的基本原則是統籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途。分配依據主要是始發(fā)站和沿途各站的歷史客流及車票預售情況，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點站的長途旅客，當長途車票還有剩余時，售票系統會將部分票額調整至沿途有需求的車站。目前，全國鐵路運行圖中，鐵路局管內短途旅客列車比例達到65%，短途旅客可選擇空間較大。

文/北京青年報記者 王薇