馬斯克回應(yīng)不參加北京車展：特斯拉也不去美國車展

【智車派新聞】4月29日，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，馬斯克日前乘坐私人飛機(jī)來到了北京。此次訪問引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，特別是對于特斯拉未來在中國市場的發(fā)展方向充滿了各種猜測與期待。

在談到特斯拉是否參加北京車展的話題時(shí)，馬斯克解釋說，特斯拉不僅未參加北京車展，實(shí)際上，他們近年來已經(jīng)不再參與美國本土的大型車展。這背后的原因在于特斯拉的產(chǎn)品策略與傳統(tǒng)汽車廠商有所不同。與國內(nèi)一些新能源汽車品牌頻繁推出新款車型不同，特斯拉目前在售的車型僅有四款，且產(chǎn)品迭代并不頻繁，年款間的改動(dòng)相對有限。因此，特斯拉認(rèn)為參與大型車展并非其市場推廣的必要環(huán)節(jié)，而是更傾向于通過線上發(fā)布、直接體驗(yàn)店等方式與消費(fèi)者溝通。

有報(bào)道稱，馬斯克此番來華還有更重要的事情，那就是推送特斯拉完全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)在華落地。馬斯克早先在社交平臺上暗示，F(xiàn)SD技術(shù)“很快”就會(huì)面向中國用戶開放?？紤]到中國復(fù)雜的道路環(huán)境和龐大的市場規(guī)模，F(xiàn)SD在中國的成功推廣將對特斯拉在全球范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

此外，馬斯克的到來還引發(fā)了對特斯拉在中國市場進(jìn)一步擴(kuò)大投資、深化本土化進(jìn)程的猜想。隨著中國新能源汽車市場競爭日趨激烈，特斯拉如何在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，更好地適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求，將成為其未來發(fā)展的關(guān)鍵。