李斌親測(cè)：蔚來(lái)ET7搭配150kwh電池續(xù)航可達(dá)1044公里

IT之家 12 月 17 日消息，今天早上，蔚來(lái)汽車 CEO、創(chuàng)始人李斌從上海出發(fā)，駕駛 ET7 從上海出發(fā)親自測(cè)試 150 度電池包的續(xù)航能力。

最終耗時(shí) 13 小時(shí)，李斌宣布本次測(cè)試最終行駛里程為 1044 公里，但此時(shí)剩余電量 3% 預(yù)計(jì)仍可行駛超過(guò) 30 公里。在本次測(cè)試中，智能駕駛公里數(shù)為 957 公里，行程綜合能耗為 13.2 度 / 百公里。

實(shí)際上，李斌曾在 2021 年表示，當(dāng)時(shí)搭載該電池包的蔚來(lái) ES8 續(xù)航里程可達(dá)到 730 公里（NEDC 工況），而中大型旗艦轎車 ET7 的續(xù)航里程有望超過(guò) 1000 公里。

根據(jù)蔚來(lái)此前給出的數(shù)據(jù)，該電池包之前在內(nèi)部測(cè)試在從昆明到北海以 1145 公里的成績(jī)“創(chuàng)下了電動(dòng)汽車的紀(jì)錄”。

李斌在測(cè)試中向其它車企提出建議：各大車企的 CEO 都親自測(cè)試一下自家電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航?！癈EO 都能搞定，一般普通用戶肯定也差不多?！蓖瑫r(shí)他還表示，CEO 測(cè)續(xù)航應(yīng)當(dāng)“成為一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。

李斌在直播過(guò)程中還透露了一些有關(guān)于 150 度電池包的細(xì)節(jié)，號(hào)稱是全球首款無(wú)熱失控軟包 CTP 電池，所采用的電芯為蔚來(lái)自主研發(fā)，能量密度高達(dá) 360Wh/kg，是目前國(guó)內(nèi)可量產(chǎn)動(dòng)力電池包電量最高、能量密度最高的產(chǎn)品。

• 1、44 塊大面積水冷板高效設(shè)計(jì)

• 2、冷卻面積 12.2㎡

• 3、降溫強(qiáng)于普通電池 6 倍

• 4、575kg 重量

• 5、能量密度：?jiǎn)坞娦?360Wh/kg、整包電池 260Wh/kg

• 6、過(guò)沖 SOC：146% SOC （國(guó)標(biāo) 115%）

• 7、熱箱：180°C （國(guó)標(biāo) 130℃）

據(jù)IT之家昨日?qǐng)?bào)道，李斌表示一代、二代平臺(tái)所有車型均已完成驗(yàn)證公告，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行各種測(cè)試，續(xù)航里程等性能表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期，預(yù)計(jì)明年 4 月量產(chǎn)。