美國(guó)宇航局成功測(cè)試新型充氣隔熱罩

IT之家 11 月 22 日消息，美國(guó)宇航局的 Artemis I 任務(wù)一年前完成繞月返回地球時(shí)，獵戶座飛船以超過 18000 英里 / 小時(shí)的速度行進(jìn)，產(chǎn)生了 2700 華氏度的高溫，導(dǎo)致隔熱罩損壞。

為此，美國(guó)宇航局正在測(cè)試新型充氣隔熱罩，從現(xiàn)有的測(cè)試結(jié)果來看，其結(jié)果令人滿意。

目前，航天器使用的隔熱裝置均為硬質(zhì)材料，有的可在穿越探測(cè)對(duì)象大氣層過程中瓦解，有的可在穿越大氣層后剝離，比如美國(guó)火星車在穿過火星大氣層后，外部隔熱保護(hù)裝置就自動(dòng)脫離。

但這類隔熱裝置的缺點(diǎn)是自身重量過高，從而限制了航天器的有效載荷。另外，隔熱裝置的體積也受限制，因?yàn)樗仨毮軌蛉菁{到運(yùn)載火箭中。

美國(guó)宇航局在充氣減速器（LOFTID）低地球軌道飛行測(cè)試中，測(cè)試了這種新型隔熱罩，測(cè)試結(jié)果顯示，這種充氣隔熱罩不僅能夠減緩航天器的速度，而且能夠經(jīng)受和大氣摩擦產(chǎn)生熱量。

從測(cè)試結(jié)果來看這種充氣隔熱罩有著廣闊的應(yīng)用前景，未來科學(xué)家可以利用它，將探測(cè)器和其他航天器送入火星、金星甚至土星等行星上，讓隔熱罩不依靠更重的材料，降落到地球或者其它行星上。

美國(guó)宇航局在新聞稿中詳細(xì)介紹了這種充氣隔熱罩，IT之家在此附上鏈接，感興趣的用戶可以點(diǎn)擊深入閱讀。