山東艦穿過海峽，解放軍釋放信號，形勢越嚴峻，越需要航母挑大梁

臺海形勢緊張之際，臺軍曝光山東艦首次穿越巴士海峽進入西太平洋的航拍照片，該艦或正展開列裝后的第一場遠海訓(xùn)練。

此舉首先釋放了一個信號，即標志著山東艦在服役3年后正式形成了作戰(zhàn)能力，解放軍可以用來挑大梁的航母又多了一艘。同時站在更長遠的角度來看，也意味著福建艦的航母人才培養(yǎng)效率有了更多的提升空間。

臺軍機拍下的山東艦航行照片

據(jù)路透社發(fā)布消息顯示，以中國首艘國產(chǎn)航母山東艦為首的航母戰(zhàn)斗群已于近日穿越巴士海峽，正式進入西太平洋菲律賓海海域內(nèi)展開訓(xùn)練活動。

這是山東艦首次突破第一島鏈，深入西太平洋遠海地區(qū)進行訓(xùn)練。而山東艦?zāi)軌驁?zhí)行這一遠洋訓(xùn)練任務(wù)，則標志著該艦已經(jīng)結(jié)束了漫長的裝備磨合期，正式形成了可以執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)的戰(zhàn)斗力。

這對于中國海軍在航母領(lǐng)域上的發(fā)展而言，無疑是里程碑式的進步。

臺軍艦拍攝山東艦航母戰(zhàn)斗群

因為航空母艦作為人類目前建造過的噸位最大、尺寸最長，同時也是在艦人員最多的軍事艦船。不僅有著極高的生產(chǎn)建造難度，需要當事國同時擁有世界一流的工業(yè)能力、造艦技術(shù)等物質(zhì)條件才能實施。

還對當事國的航母配套產(chǎn)業(yè)，如艦載機、飛行員、航母船員等專業(yè)人員與裝備供應(yīng)能力，以及艦船維護能力、人員技能水平等主觀因素有著諸多苛刻的要求。

對于世界第一工業(yè)國的中國來說，想要達成前一項需求并不困難。因為就算航空母艦的建造難度再怎么高，仍然改變不了航母是工業(yè)品的本質(zhì)。

這就意味著一旦中國攻克了相關(guān)建造技術(shù)壁壘，擁有了獨立建造航空母艦的技術(shù)能力。那么只要配套的產(chǎn)業(yè)設(shè)施規(guī)模足夠大，資金與資源足夠多，航空母艦就能像流水線上的汽車一樣被源源不斷地生產(chǎn)出來。

關(guān)于這一點，相信各位觀眾只要看過“達利安造船廠”里一個船塢建造5艘052D驅(qū)逐艦的照片，應(yīng)該就能有所感受。

達利安造船廠同時開工5艘052D驅(qū)逐艦

然而航母雖然是工業(yè)品，但航母的配套產(chǎn)業(yè)卻不都是工業(yè)品。尤其是飛行員以及航母船員這些擁有特殊專業(yè)技能的技術(shù)人員。

受制于人類大腦的學習效率、熟能生巧的技能訓(xùn)練模式以及其他各種因素的制約，技術(shù)人員的培養(yǎng)并不能像生產(chǎn)航母一樣可以通過單純地擴大產(chǎn)業(yè)設(shè)施規(guī)模、投入足量資金資源等方式縮短訓(xùn)練時間或無限制的增加訓(xùn)練規(guī)模。

這使得技術(shù)人員的培養(yǎng)曲線呈現(xiàn)出一種邊際遞減效應(yīng)，在達到某一個峰值之后，就無法繼續(xù)依賴資源投入來加速人才的培養(yǎng)規(guī)模與速度。

相比之下，航母生產(chǎn)曲線的邊際遞減峰值更高，在人才曲線達到峰值時，航母的生產(chǎn)速度仍有很大的提升空間。

江南造船廠建造的福建艦

這將直接導(dǎo)致在外界大力投入資金支持的情況下，航空母艦的生產(chǎn)速度將始終領(lǐng)先配套人才的培養(yǎng)速度。最終拖慢整個航母艦隊的發(fā)展速度。

而這也是中國明明坐擁世界第一大軍艦造艦?zāi)芰?，卻只在10年內(nèi)先后建造2艘國產(chǎn)航母的根本原因。因為解放軍的相關(guān)人才培養(yǎng)并不能跟上航母的建造速度，貿(mào)然開始量產(chǎn)航母，只會導(dǎo)致解放軍的航母出現(xiàn)過量堆積的風險。

好在，從山東艦在服役3年多后就能前往西太平洋進行遠海訓(xùn)練一事來看，這一問題顯然也有了一個不錯的解決方案，

因為當我們回顧一下遼寧艦的服役歷程就會發(fā)現(xiàn)，遼寧艦雖然是在2012年9月正式交付給海軍的。但直到2018年5月，該艦才從殲15完成夜間起降一事，被外界判斷已正式形成戰(zhàn)斗力。期間耗時近6年，比建造一艘福建艦的時間還要長。

殲-15戰(zhàn)斗機在遼寧艦上夜間降落

而導(dǎo)致這一問題的原因也很簡單，那就是遼寧艦作為解放軍第一艘航母，需要作為“先行者”探路。只要把路上的坑全都踩過了，才能降低后來者出問題的風險。

此次山東艦?zāi)軌蛟诜?年多后就形成戰(zhàn)斗力，前往西太平洋進行訓(xùn)練。很大程度上就是因為有遼寧艦的經(jīng)驗用來參考，讓山東艦在裝備磨合期中避免犯下很多不必要錯誤的同時，還能夠利用經(jīng)驗優(yōu)勢顯著縮短人才培養(yǎng)時間。

畢竟人才培養(yǎng)本質(zhì)就是上學，雖然不能單純靠砸錢、擴招來加速培養(yǎng)速度，但卻可以通過總結(jié)前輩經(jīng)驗，撰寫“參考書”輔助教學等方式來提高學習效率，進而縮短培養(yǎng)進程。

更重要的是，隨著前人積累的經(jīng)驗越來越多，后來者在學習時也可以不斷地對學習流程進行優(yōu)化改善，進一步提高人才培養(yǎng)效率。

典型例子就是前段時間海軍航空大學從初中畢業(yè)生中選拔飛行尖子當做預(yù)備飛行員培養(yǎng)一事。這其實就是海軍航空兵在積累了十多年人才培養(yǎng)經(jīng)驗之后，作出的優(yōu)化人才培養(yǎng)流程、提高培養(yǎng)效率的決定。

海軍航空大學的飛行學員

誠然，這一人才培養(yǎng)曲線也存在邊際遞減效應(yīng)，但對比之前的峰值，經(jīng)過優(yōu)化改善后的曲線還是會擁有更大的發(fā)展?jié)摿?，使其能夠在一定程度上追趕中國日益增長的航母需求與航母建造能力。

別的不說，這次山東艦從列裝到形成戰(zhàn)斗力用了3年多時間，沒準到福建艦的時候，形成戰(zhàn)斗力的所需時間很可能就能壓到3年整。

而當解放軍在福建艦上積累的經(jīng)驗被延續(xù)到下一艘航母上時，時間或許還會進一步縮短，解放軍與美軍在航母領(lǐng)域上的差距也將越來越近。西太平洋上的中國航母更是會在未來的某一天在數(shù)量上正式超過美國海軍。

屆時，別說是讓山東艦和遼寧艦組成雙航母戰(zhàn)斗群了，就是組成一支4航母戰(zhàn)斗群也不在話下。