2024北京車展有哪些車企缺席：高合、威馬、特斯拉…

【CNMO科技消息】國內(nèi)汽車市場的競爭形勢，在近日開啟的北京車展上體現(xiàn)得淋漓盡致。雷軍和李斌等新勢力車企大佬閑庭信步，無論本人還是品牌展臺都人氣爆棚。反觀部分合資車企，卻是一副門庭冷落的景象。當(dāng)然，相比起來，那些消失在北京車展的車企更讓人唏噓。

有媒體報道稱，本屆北京車展，有多個品牌未見蹤影，也有部分品牌的展臺略顯冷清。在汽車市場新一輪洗牌來臨之時，本屆北京車展也留下不少失意者的落寞背影。

高合汽車

比如，自帶亮眼標(biāo)簽的高合缺席了此次北京車展，在高合之前倒下的威馬也未見身影。不過，處在懸崖邊上的造車新勢力，遠(yuǎn)不止高合和威馬。在中國生產(chǎn)銷往歐洲的新勢力造車品牌悠遙汽車存在暴雷跡象，天際汽車未能突破天際，反而成為了“老賴”，愛馳這個名字也漸漸為人所陌生。更別提自游家和恒大汽車。

據(jù)CNMO了解，也有車企選擇“自愿放棄”本屆北京車展。比如，特斯拉已連續(xù)多次缺席A級車展，去年年初掀起價格戰(zhàn)的東風(fēng)雪鐵龍和同屬神龍汽車的東風(fēng)標(biāo)致，也缺席了本屆北京車展。此外，“消失的車企”名單中還有斯巴魯、斯柯達、一汽奔騰、長安歐尚等。

據(jù)CNMO觀察，還有一些品牌，雖然參加了本屆北京車展，但展臺也略顯冷清。像本田、豐田、大眾、日產(chǎn)、起亞等主流合資品牌，都在本屆北京車展帶來了不少電動化車型，不過與自主品牌相比，展臺人氣仍然稍顯不足，新車型也沒有太多驚喜可言。此外，沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、捷尼賽思等二線豪華品牌的展臺，參觀人數(shù)同樣寥寥無幾。

本田電動汽車

媒體總結(jié)稱，本屆北京車展，得意者和失意者之間并沒有明顯的護城河，得意者可能會收獲短暫的輝煌，卻也時刻面臨失敗的境地；失意者面對一時的挫敗，卻也不是沒有東山再起的可能。