消息稱SpaceX龍飛船很大概率將成星際客機(jī)救命稻草

IT之家 8 月 4 日消息，美國(guó)波音公司的星際客機(jī)（Starliner）載人飛船返回地球任務(wù)的成功率被內(nèi)部人士質(zhì)疑，這顆載有兩位宇航員的飛船原定于成為波音正式承接 NASA 載人任務(wù)前的最后一次測(cè)試，然而飛船卻在發(fā)射后出現(xiàn)了氦氣泄漏和多個(gè)推進(jìn)器故障的問題。

盡管波音公司進(jìn)行了地面和軌道上的密集測(cè)試，但至今仍未完全查明故障根源。而據(jù) Ars Technica 內(nèi)幕消息，SpaceX 的“龍飛船”承擔(dān)緊急救援任務(wù)的可能性顯著高于星際客機(jī)成功返回。一旦 NASA 對(duì)星際客機(jī)飛船的安全性能失去信心，那么有多種選擇可以讓宇航員返回地球。例如，SpaceX 即將執(zhí)行的 Crew-9 任務(wù)可以搭載兩名而不是四名宇航員，為兩位宇航員騰出空間。另外，Crew Dragon 還可以在 Crew-8 和 Crew-9 任務(wù)的返程航班中多搭載一名乘客。

這一事件不僅關(guān)于宇航員的安全，更關(guān)乎整個(gè)星際客機(jī)項(xiàng)目的命運(yùn)。如果此次返回任務(wù)失敗，波音公司可能需要進(jìn)行額外的測(cè)試，導(dǎo)致項(xiàng)目總損失高達(dá) 16 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 114.97 億元人民幣）。這對(duì) NASA 來說也是一個(gè)重大打擊，因?yàn)檫@將導(dǎo)致美國(guó)載人航天運(yùn)輸完全依賴 SpaceX 一家公司，增加了潛在風(fēng)險(xiǎn)。